汽車環(huán)境里實(shí)際瞬態(tài)脈沖的形態(tài)如何？
瞬態(tài)脈沖測(cè)試的方法及依據(jù)？
如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)ISO7637要求的測(cè)試？
各種形態(tài)的瞬態(tài)脈沖……
拋負(fù)載
快脈沖串
電源故障
高壓脈沖
暫態(tài)瞬變
本文已發(fā)表于《汽車電子世界》雜志，請(qǐng)勿用于商業(yè)用途
一．引言
隨著汽車車載電子產(chǎn)品種類越來越多，加之許多重要的監(jiān)視、控制系統(tǒng)功能為電子裝置所代替，車輛安全行駛的性能也就與其工作的電磁環(huán)境密切聯(lián)系了起來。也就或其零部件的EMS 能力若太低，一旦受到內(nèi)部或外部的電磁騷擾，輕者可能影響產(chǎn)品性能，重者則可能直接影響行車安全，致使人員損傷。由于車輛及其零部件對(duì)安全性能要求非常高的特殊性，車輛的EMC標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)酷程度往往高于一般電子產(chǎn)品數(shù)倍以上。
EMS 試驗(yàn)法是以外加騷擾能量到被測(cè)設(shè)備上的方式，來判定被測(cè)設(shè)備的抗擾度能力。不同的干擾能量，須通過各種不同的試驗(yàn)方法，選擇適合的耦合方式，才能將能量順利的耦合到被測(cè)設(shè)備上。外加干擾能量的傳遞路徑主要分為輻射性與傳導(dǎo)性兩種，輻射性干擾是指騷擾能量不經(jīng)由任何傳輸介質(zhì)作為媒介，由空中傳遞到DUT (Device Under Test)或是DUT 的線路(電源及信號(hào)線路)，而傳導(dǎo)性干擾則是經(jīng)由電源線或信號(hào)線等線路，直接將干擾能量耦合或注入到DUT 或線路上。外加騷擾能量的型態(tài)包含連續(xù)波與瞬態(tài)波兩種，再依輻射性與傳導(dǎo)性這兩種耦合方式�？蓪⒖箶_度試驗(yàn)方法細(xì)分為連續(xù)波（Continue Wave）傳導(dǎo)、連續(xù)波輻射、瞬態(tài)傳導(dǎo)(Transient)及靜電放電（ESD）四大類.
本文主要介紹瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法和在大量的對(duì)具體車輛電子零部件進(jìn)行的試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題。
二.EMC瞬態(tài)傳導(dǎo)試驗(yàn)簡(jiǎn)介
（一）特性說明
瞬態(tài)現(xiàn)象發(fā)生的原因是一穩(wěn)定的系統(tǒng)突然發(fā)生變化(穩(wěn)態(tài)的改變：由一穩(wěn)定狀態(tài)突然改變至另一穩(wěn)定狀態(tài))所引起的現(xiàn)象，在變化的過程中會(huì)產(chǎn)生瞬間、短暫的電流或電壓脈沖現(xiàn)象，其瞬間脈沖的延續(xù)時(shí)間極短，從毫秒至微秒不等。一般而言，瞬態(tài)現(xiàn)象會(huì)發(fā)生于車輛的線束上，大致可區(qū)分為感性負(fù)載變化、交流電源供應(yīng)延遲、拋負(fù)載脈沖、切換過程所產(chǎn)生的瞬態(tài)波及供電電壓下降等。若以傳輸線理論來分析瞬態(tài)現(xiàn)象，可得知瞬間脈沖的發(fā)生與供應(yīng)電壓大小無關(guān)，供應(yīng)電壓大小僅與瞬間脈沖的振幅大小有關(guān)，并不是造成瞬間脈沖原因，瞬間脈沖發(fā)生的原因與穩(wěn)態(tài)的改變、線束的電感及其分布電容、感性負(fù)載所造成的干擾信號(hào)有關(guān)，甚至線束的長(zhǎng)度也會(huì)影響脈沖的寬度，一般常見之電抗性負(fù)載代表性產(chǎn)品如表2所示。
表2 電抗性負(fù)載代表性產(chǎn)品
| 電抗性負(fù)載分類 |
代表性產(chǎn)品 |
特性 |
| 電阻性 |
前照燈 |
發(fā)熱 |
| 電感性 |
搖窗電機(jī) |
需較大的起動(dòng)電流來驅(qū)動(dòng) |
(二)試驗(yàn)項(xiàng)目
車輛電子零部件電源線/信號(hào)線瞬態(tài)脈沖抗干擾試驗(yàn)常用的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為ISO 7637-1,2,3。SAE
J1113-11,12、JASO D007、SAE J1211、JASO D001及DIN 40839-1，2，3等標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)項(xiàng)目均與ISO7637有相同或相似之處。此外各個(gè)汽車企業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目繁多，與ISO7637的測(cè)試項(xiàng)目差別較大。在此，僅對(duì)ISO7637做詳細(xì)介紹，其試驗(yàn)項(xiàng)目如表3所示。
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